在将四门GT和S级轿车推向800马力大关之后，E Performance混合动力车型现在又换上了阿法尔特尔巴赫最动感的外衣——GT跑车。 去年，当新款AMG GT的首批关键数据披露时，它至少是纯粹运动跑车的定位似乎已经有所争议：从变速箱转变为（说得难听点）E级车的构造理念，即发动机与变速箱“一体化”，明显侧重于日常实用性。而最终的致命打击是车重增加了230千克。然而，出乎我们意料的是，在585马力的标准版GT完成我们一系列的测试项目后，悲伤的氛围很快就变成了欢呼，它绝不仅仅是在行李厢容积方面超

智通财经注意到股票网上交易平台，日本央行最鹰派的货币政策委员田村直树(Naoki Tamura)暗示，在从4月开始的下一财年，可能会有两次或更多次加息，以遏制实现央行稳定通胀目标的上行风险。 “到2025财年下半年，短期利率应该达到1%的水平，”田村直树在日本中部长野对当地商界领袖发表讲话时表示。“我认为央行需要及时、渐进地提高利率，以应对实现价格稳定目标的可能性增加。” 田村直树重申了他的观点，即中性利率至少为1%，并补充说0.75%的实际利率仍明显为负值，这表明他认为有进一步提高借贷成本的

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